Первым послевоенным Opel с полностью новой конструкцией был Olympia Rekord. Этот автомобиль с кузовом "понтон" (со слившимися в единую линию передними и задними крыльями) и хромированной "акульей пастью" провозгласил в 1953 году новую эру. Дизайн цитирует стиль больших американских седанов – именно то, что нужно для зарождающегося экономического чуда. Тот, кто добился успеха в жизни, хочет показывать это снова и снова. Одновременно дебютирует новый тип автомобиля – Olympia Rekord Caravan, стильный универсал для всей семьи. А лестница успеха ведет все выше: в 1954 году на рынке появляется совершенно новый Opel Kapitän, в 1960 году выходит Opel Rekord P2, в 1963 году за ним следует Rekord A – с дисковыми тормозами, а вскоре после этого даже с шестицилиндровым двигателем. Модель Rekord среднего класса – будь то купе, универсал или седан – становится в молодой Федеративной Республике Германии синонимом нового среднего класса. До 1965 года компания Opel выпустила 882 433 экземпляра Rekord A. Этот успех открыл двери для "большой тройки", и в 1964 году в высшем классе появляются три модели – Kapitän, Admiral и Diplomat. Поколение "B" этих так называемых моделей KAD может похвастаться уникальной плавностью хода благодаря легендарной задней подвеске De Dion. В 1968 году компания Opel во всех своих моделях легковых автомобилей внедряет травмобезопасную рулевую колонку. Инновации помогают при движении в транспортном потоке, который становится все более плотным.

В июне 1964 года Opel стал первой автомобилестроительной компанией в Европе, открывшей современную студию дизайна. Год спустя первый концепт-кар от европейского производителя Experimental GT празднует свою мировую премьеру на автосалоне IAA 1965 во Франкфурте. А еще через три года доведенный до серийного производства Opel GT поступил в дилерские центры и ознаменовал рождение легендарного спорткара. Благодаря крупносерийному производству GT был доступен для широкой аудитории и стал очередным хитом Opel. Такого же подхода компания из Рюссельсхайма придерживается и в последующие годы. В 1970 году стартует модель Manta, которая имеет общую техническую базу с Ascona – точно так же, как с 1989 года Calibra, "позаимствовавшая" платформу у Vectra. Топ-модель Calibra Turbo 4x4 обладала рекордно низким показателем аэродинамического сопротивления (Cw 0,26) и при мощности 204 л.с. предлагала ходовые качества на уровне спорткаров почти вдвое дороже ее.

В 1982 году компания Opel произвела настоящий фурор, выпустив автомобиль компакт-класса. Располагаясь ниже Kadett, модель Corsa A является начальной моделью программы компании и служит впечатляющей демонстрацией того, как можно добиться высокой экономичности и при этом обеспечить большое пространство при небольших габаритах без ущерба для удовольствия от вождения. Каждое поколение Corsa (от A до E) способствовало еще большей демократизации индивидуальной мобильности. На сегодняшний день продано почти 14 миллионов экземпляров этой модели. В 2019 году стартует следующее поколение Corsa, в том числе впервые с чисто электрическим приводом, которое впишет новую главу в историю успеха.
Точно так же, как модель Corsa сформировала сегмент автомобилей компакт-класса, Zafira с 1999 года задает тон в сегменте компактных вэнов с семью посадочными местами. Третий ряд сидений, который полностью убирается под пол автомобиля – просто гениальный ход первого поколения Zafira. Владельцам моделей конкурентов приходится прилагать усилия, чтобы снять дополнительные тяжелые сиденья, когда требуется освободить место в багажнике. В Zafira при габаритной длине всего 4,32 метра свободно размещаются семь человек. Кроме того, автомобиль можно использовать как компактный фургон, быстро и легко сложив сиденья и создав грузовую площадку длиной 1,56 и шириной 1,15 метра – с общей вместимостью до 1700 литров. Современный Zafira также является мастером трансформации, за несколько секунд превращаясь из фургона в комфортабельный вэн благодаря системе сидений Flex7®Plus.
По стопам бестселлеров Corsa и Zafira следует еще один законодатель мод, представленный широкой публике на Женевском автосалоне 2009 года: Opel Ampera, автомобиль, который меняет представление об электромобильности. Модель 2012 года оснащена электроприводом и дополнительно к этому имеет на борту собственный источник электроэнергии – систему Range Extender для увеличения запаса хода. Это делает Ampera такой же независимой от зарядных станций, как и обычный легковой автомобиль. Следующее поколение электромобиля компания Opel представляет на Парижском автосалоне 2016 года. Благодаря самым современным литий-ионным батареям электрический запас хода (согласно NEDC) у Ampera-e теперь составляет 520 километров! При этом электродвигатель мощностью 150 кВт/204 л.с. обеспечивает Ampera e ускорение, как у спорткара. Уже в будущем году появится следующий электромобиль от Opel. Corsa-e с 2019 года становится еще одним убедительным аргументом в пользу электромобильности.

С новой версией Astra 2015 года компания Opel открывает для себя новый уровень эффективности. Компактный автомобиль весит на 200 кг меньше своего предшественника. Ассортимент двигателей следует так называемой концепции даунсайзинга: сокращение рабочего объема в сочетании с турбонаддувом – для снижения расхода топлива и максимальной эффективности. Впервые модель Astra оснащена суперэкономичным трехцилиндровым бензиновым двигателем с непосредственным впрыском топлива, а также революционными светодиодными матричными фарами. Инновационная система освещения превращает ночь в день, не допуская при этом ослепления других участников дорожного движения – уникальное решение для компакт-класса! Astra впечатляет как покупателей, так и критиков и признана "Автомобилем года" в Европе в 2016 году.
С 2008 года Insignia A стал первым автомобилем компании Opel, который распознает дорожные знаки и предлагает интеллектуальную систему освещения AFL+. Второе поколение флагманской модели Opel, как и до этого модель Astra, последовательно идет по пути повышения эффективности. Insignia становится легче, экономичнее и в то же время значительно просторнее. В качестве особого варианта комплектации спортивная модель Insignia GSi, Country Tourer, Grand Sport и Sports Tourer предлагают адаптивный полный привод с системой распределения крутящего момента (Torque Vectoring), в котором мощность от двигателя за доли секунды индивидуально перераспределяется между задними колесами. Технология, которая впервые предлагалась в такой крупносерийной модели среднего класса, как Opel Insignia.

Волшебное слово современности – кроссовер. Клиенты хотят сидеть чуточку выше, чтобы иметь лучший обзор дороги, а также в полной мере наслаждаться дальними путешествиями и приключениями. Компания Opel заблаговременно уловила эту тенденцию и с 2012 года предлагает уникальный автомобиль в сегменте "B" – Mokka. Компактный кроссовер в качестве опции также доступен с полным приводом и с самого начала пользовался огромным успехом. С 2017 года к нему присоединились Crossland X и Grandland X в компакт-классе. Все модели семейства X оснащены сиденьями, сертифицированными ассоциацией врачей-ортопедов AGR (Aktion Gesunder Rücken e.V). Первоклассные эргономичные и комфортабельные сиденья уже давно стали фирменной особенностью Opel – еще 120 лет назад в патентном автомобиле "System Lutzmann" уже были удобные кожаные сиденья.

За 160 лет бренд Opel прошел путь от производителя швейных машин, велосипедов и автомобилей до высокотехнологичного поставщика услуг по обеспечению мобильности на электротяге.

“Brand mission – zero emission” – нулевые выбросы – именно так компания определяет свою миссию.

К 2024 году все модели Opel будут доступны в электрифицированных версиях, а с 2028 года все автомобили Opel в Европе будут полностью электрическими. В настоящее время компания предлагает девять электрифицированных моделей, включая LCV. 10% продаж приходится на электромобили. Opel последовательно идет по пути электрификации: с 2025 года Opel будет производить собственные аккумуляторные элементы на заводе в Кайзерслаутерне. С помощью этой гигафабрики Opel сможет в долгосрочной перспективе оснащать 500 000 автомобилей в год высокопроизводительными аккумуляторными элементами.
Все это позволит следующим поколениям моделей, основанным на новых платформах Stellantis, стать лидерами по времени зарядки и запасу хода. Свою роль в этом сыграет меньший вес автомобилей и быстрая зарядка. Цель Opel - добиться того чтобы одна минута зарядки автомобиля позволила ему проехать 30 километров.
И, конечно, самое главное: бренд Opel остается немецким в самых традиционных значениях этого понятия – высочайшем качестве и лучших инженерных решениях. Как сказал глава Opel Уве Хохгешуртц :«Если вы хотите немецкий автомобиль, вы можете получить его только у Opel в Stellantis Group».